Погрузчики дизельные

Расход топлива на дизельных погрузчиках Komatsu значительно меньше своих бензиновых собратьев. Дополнительный топливный фильтр, которым завод в стандарте комплектует технику Комацу для России, обеспечивает безопасную эксплуатацию погрузчиков, несмотря на наше российское топливо, далеко не всегда безупречное по качеству.

Также значительное снижение расхода топлива на погрузчиках Komatsu достигается за счет двойного насоса на гидравлику (серия BX-50), благодаря которому оператору не требуется нажимать на педаль газа при подъеме вил.

Стоимость проведения ТО на бензиновом погрузчике обычно немного выше, чем на дизельном, однако на бензиновых погрузчиках нет ТНВД, что спасает Вас от дорогостоящего ремонта по истечению 15 000 м/ч наработки (цифра может варьироваться в зависимости от условий эксплуатации).

Дизельные погрузчики чаще всего эксплуатируют на улице, так как они неприхотливы к любым погодным условиям, эффективно работают при температурах от -30 до +45 градусов, а прочная конструкция ходовой части на погрузчиках Komatsu позволяет наименее редко ее обслуживать даже на наших знаменитых российских дорогах.