Моторные масла
Масла Комацу – эффективность вашего двигателя!
| Физико-химические характеристики | EO15W40DH | EO10W30DH | EOS5W40 | EOS0W30 |
| Базовое масло | Минеральное | Минеральное | Синтетическое | Синтетическое |
| Класс вязкости | 15W40 | 10W30 | 5W40 | 0W30 |
| Щелочное число, мг КОН/г | 11,3 | 11,3 | 11,1 | 17,8 |
| Индекс вязкости | 136 | 141 | 160 | 170 |
| Кинематическая вязкость, мм2/с: При 400С При 1000С | 104,3 14,1 | 66,2 10,3 | 98,6 15 | 67 11,8 |
| Зольность сульфатная, % | 1,5 | 1,5 | 1,47 | 1,5 |
| Плотность, при 150С, кг/м3 | 890 | 881 | 890 | 864 |
| Температура вспышки в открытом тигле, 0С | 228 | 226 | 230 | 228 |
| Температура застывания, 0С | -27 | -35 | -36 | -54 |
Спецификации и одобрения
- JASO DH-1
- API CH-4
- KES 07.851.1
— перед запуском двигателя необходимо произвести предпусковой подогрев.
Уникальный пакет присадок Комацу — отличие в деталях
Моющие присадки входящие в индивидуально разработанный пакет присадок моторного масла эффективно защищают от образования отложений на поршнях, обеспечивая тем самым отсутствие закоксовывания, прорыва газов в картер, перегрева и задиров поршня.
Противоизносные присадки образуя защитный слой на поверхностях деталей, препятствуют изнашиванию цилиндров и поршневых колец дизельного двигателя.
Антикоррозионные присадки позволяют нейтрализовать сульфиды и оксиды после сгорания топливо-воздушной смеси, предотвращая коррозию и разрушение вкладышей подшипника коленчатого вала, втулок верхней головки шатуна и других деталей поршневой группы.
-
- Komatsu EO15W40DH
-
- Не оригинал 15W40
Результаты тестов Комацу
